成都新机场获“准生”资格 飞行区等级为4F级

2011-9-21

  昨日,成都商报记者获悉,成都新机场建设前期工作已取得阶段性成果,并获得“准生”资格,纳入国家《“十二五”综合交通运输体系发展规划》《交通运输“十二五”发展规划》《中国民用航空发展第十二个五年规划》等相关规划,将于近期确定选址方案并上报,这将为天府新区建设提供强劲动力。

  此外,记者从有关部门获悉,继成都升格为“航空第四城”后,成都航空枢纽将加入中国航空第一阵容,成为第四大国家级国际航空枢纽。省发改委表示,成都成为国家级国际航空枢纽和中西部门户枢纽机场后,必将成为西部大开发、成渝经济区发展和建设西部经济发展高地的强大引擎。

  在刚刚审定通过的《四川省“十二五”综合交通建设规划》中,四川明确提出“把成都建设成国家级国际航空枢纽和西部地区门户枢纽。”而成都双流(微博)国际机场在1~8月份旅客吞吐量达到1917.04万人次,1~8月份货邮吞吐量累计达到29.85万吨。根据全国城市航空运输量的排名,成都的全国排位由去年的第五位上升到第四位,成为中国“航空第四城”。

  2007年底,四川作出了建设西部综合交通枢纽的战略部署,航空枢纽列为重要内容。2008年12月31日,投资140多亿元的双流国际机场二跑道暨新航站楼开工,目前二跑道已经投入使用,今年年底新航站楼也将投入使用,双流国际机场可以起降、停靠世界上最大型的飞机空客A380,年旅客吞吐量可达4000万人次以上。而根据相关规划,到2020年,成都机场旅客吞吐量达到8000万人次,货邮吞吐量300万吨,争取客、货吞吐量进入世界机场前30位,成为世界大型枢纽机场,亚太地区重要的国际航空客货集散中心。

  目前,有关部门正在抓紧编制《成都国家级国际航空枢纽发展战略规划》及实施方案,正在拟定《四川省人民政府关于支持四川民航事业发展的意见》,全面制定和落实加快我省民航业发展的具体扶持政策和支持措施。据了解,成都新机场规划飞行区等级为4F级,建成后旅客吞吐量将达到8000万人次以上,货物吞吐量达到600万吨,飞行起降达到85万架次。成都商报记者韩利 综合四川日报(微博)

  名词解释

  4F级机场

  机场等级专业术语叫飞行区等级,飞行区等级用数字+字母来表示,第一部分是数字,表示机场飞行区使用的最大飞机的基准飞行场地长度,分1、2、3、4四个等级,“4”表示1800米以上。第二部分是字母,表示能起飞和降落的飞机的翼展和轮距,从A到F越往后越大。4F级机场,表示可以起降各种大型飞机,配套设施必须保障空中客车A380飞机全重(560吨)起降。目前我国的4F级机场有首都国际机场、广州新白云国际机场、上海浦东国际机场、成都双流国际机场等。


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