沪一年洗车用水超西湖 节水洗车为何难"火"

2015-5-13

        据《劳动报》报道,用水量是高压水枪清洗的百分之一,基本无污水排放,节水洗车自上世纪90年代末现身申城后,10多年来不仅没“火”,反而几乎销声匿迹。截至目前,上海仅剩3家有一定规模的节水洗车公司,体验者也是寥寥。
  本报调查发现,市民接受度不高、传统洗车成本低、没有完整的服务体系等都是节水洗车火不起来的原因。随着“互联网+”时代来临,节水洗车有望迎来迟到的春天。
  沪一年洗车用水超西湖
  截至2014年底,上海民用车辆已突破255万辆,私家车达183.53万辆。调查数据显示,传统高压水枪清洗一辆车,平均耗水量高达100多升,以每车每次清洗用水100升测算,如果每周清洗一次,上海一年洗车耗水量将达到1326万吨,相当于一个多杭州西湖的水量,其中没算上6万多辆出租汽车及公交车等。在此过程中还产生了大量油污、泥土和洗涤剂泡沫等污水,造成环境污染,并严重影响市容。
  与传统洗车方式相比,节水洗车用水量在1至2升之间,是传统高压水枪清洗的百分之一,而且基本无污水排放,用电量则是传统洗车的五百分之一,大大节约了能源。据市市容环境质量监测中心车辆清洗管理科科长王文清介绍,目前沪上提供节水洗车服务的规模企业只有三家,体验过节水洗车的车主也是寥寥。
  大家不接受自然有原因
  节水节电无污染,为何难普及?
  对节水洗车,部分车主表示“没有听说过”。在知道的车主中,不少人也对其效果普遍存在疑虑,“用这么少的水真能洗干净,洗的过程会不会对车造成损伤?”。
  洗车点更愿意采用高压水枪洗车的原因,无非是成本低、投入低。一位不愿透露姓名的车行老板告诉记者,目前上海洗车行业用水为每立方米8.6元,而1立方水平均可以洗10辆车左右,加上电费不包括人工,洗一辆车成本不到2元。若是使用生活用水,成本还要低。其次,高压水枪洗车成本很低,工人也基本不需要什么技术。
  但如果采用节水洗车,首先要几千元添置设备,还有配套的洗车产品和不菲的加盟费,杂七杂八几万元。
  节水洗车比传统洗车安全
  据了解,节水洗车是一项很成熟的技术,国际上最早开展节水洗车的是新加坡,现在国外不少国家都在实行。
  许升恩,卡伴汽车服务连锁负责人,三年前投身节水洗车行业。“洗净车的关键是喷的‘水’,其中加入的洗车产品含有特殊的成分,对泥沙、灰尘等有物理降解作用,对车漆几乎无损伤,对洗车工的手损伤也微小。最后喷的水蜡,它好比防晒隔离霜,可以起到阻隔泥沙、灰尘等粘附在车身上的作用,下次洗车时更容易洗干净。”许升恩说,路边洗车摊或者一般洗车店采用的高压水枪给车辆喷水,倒是会对金属外壳、漆面等产生损伤。
  根据调查,一些洗车店尤其是路边洗车摊,用家用洗洁精、肥皂粉水洗车的情况很常见,导致车辆被洗得黯淡无光。
  “互联网+”实现便捷服务
  在业内人士看来,“互联网+”时代的来临,提供了多种可能。
  据许升恩介绍,公司去年正式开始提供节水洗车服务,在小区或者商务楼铺点,网点周边有需求的车主通过电话、网络预约,15分钟内上门,洗车不超过20分钟,价格从15元到25元不等。但一年多过去了,目前在全市网点不到20个,主要是因为物业不接受节水洗车理念或需要收取相关费用。
  他认为,政府部门的支持有利于打破僵局。同时,从事“节水洗车”的企业也需要建立起完整的服务体系。“互联网+”时代的来临,可以让车主更省心地实现从预约、服务、评价、付费等全过程,这才是未来行业的春天。

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