农产品丰年困局如何破解

2012-11-05



  采访中一些橘农表示,近年来柑橘价格时高时低,就像过山车一样让人受不了。可在城里,柑橘的零售市场价却似乎完全不受影响。

  为什么“产地无人买、城市价不低”?业内人士认为,除了近年来一些地区盲目扩大种植面积导致供求失衡,流通渠道不畅也是重要原因。

  李平说,在整个柑橘销售链条中,大部分的利润在零售环节,而生产、运输、批发环节成本过高,并没有多少赚头,稍不小心还会出现亏损。

  以石门为例,为了降低柑橘外销成本,石门县已取消了除国家规定的每车40元检疫费外的所有费用。但由于柑橘销售季节性强,又多为跨省长途运输,油涨上涨、高速公路通行费等成本仍居高不下。

  “搞流通的没钱赚,必然压低收购价格来减亏。”李平说,对于柑橘这样销售季节性强的大宗水果,国家应该出台专门的运输费用减免和燃油补贴政策。同时,还应解决产销环节信息不对称的问题,开拓新的网络营销渠道,让橘农更充分了解市场行情。

  李平认为,与其年年由政府“打广告”、领导“搞推销”,不如加大力度扶持一批专业化的大宗水果物流企业,建立农超对接平台。

  今年10月,国内最大的柑橘鲜果出口企业扬氏公司的第一条生产线在石门投产,满负荷生产一年可解决十万吨柑橘的销售问题。李平说,这样的企业多几个,橘农就再不用隔三岔五地为“卖难”犯愁了。


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